Adhésif frein-filet VIOLET Permatex à faible résistance 10ml
PERMATEX Adhésif frein filet à faible fésistance VIOLET est un frein filets anaérobie de faible puissance, qui vulcanise entre les filets engagés pour former un assemblage solidarisé qui contribue à résister aux fuites, chocs et vibrations. (Vis/écrou par exemple)
AVANTAGES
Fiabilité optimisée
- Élimine les problèmes de vibration
- Assure un jointage anti-fuites
- Empêche la corrosion des filetages
- Vulcanise sans fissures ni rétractations
- S’ajuste ou se désassemble à l’aide d’outils à main
Facilité d'application
- Pas de mélange
- Pas de vulcanisation en dehors du joint
- Thixotropique : ne s’égoutte pas des filetages durant
l’assemblage
- Pas de compensation de serrage nécessaire durant
l’assemblage
APPLICATIONS
Empêche le desserrage et les fuites émanant des fixations filetées. Particulièrement adapté aux applications suivantes :
- Vis de réglage
- Vis d’ajustement
- Compteurs et manomètres
- Vis de verrouillage de relais
- Vis d’étalonnage
- Vis de starter
UTILISATION
Pour l’assemblage
1. Nettoyer tous les filetages (boulon et trou de boulon) avec un solvant nettoyant et laisser sécher.
2. Déterminer si les filetages à jointer sont en métal actif ou inactif (voir Vitesse de vulcanisation vs substrat en
seconde page). Si le matériau est un métal inactif, vaporiser un activateur et laisser
sécher 30 secondes. L’amorçage n’est pas nécessaire si le matériau est un métal actif. Dans le doute, il faut mieux utiliser l'activateur.
3. Secouer énergiquement avant toute utilisation.
4. Pour empêcher le produit d’obstruer la buse, veiller à ce que la buse n'entre pas en contact avec les surfaces métalliques durant l'application.
5. Pour les trous traversants, appliquer plusieurs gouttes de produit sur le boulon au niveau de la zone d’engagement de l'écrou.
6. Pour les trous borgnes, appliquer plusieurs gouttes de produit au niveau des filetages femelles jusqu’au fond du trou. À mesure que les filetages s’engagent, l’air comprimé repousse le produit vers le haut dans les filetages.
7. Assembler et serrer comme d’habitude. Lors du serrage aux valeurs de couple spécifiées, toute compensation de couple est inutile.
Pour le nettoyage
1. Les films liquides résiduels et/ou les filets en dehors du joint peuvent être facilement éliminés grâce a un produit nettoyant.
2. Tout produit vulcanisé peut être éliminé en l’imbibant de produit décapant Gasket Remover et par abrasion mécanique, par exemple à l’aide d’une brosse métallique.
Pour le désassemblage
1. Déposer avec des outils à main standard.
2. Dans le cas peu probable où des outils à main ne suffiraient pas, en raison d’une longueur d’engagement excessive, faire chauffer l’écrou ou le boulon à environ 232 °C. Désassembler à chaud.
Pour le réassemblage
1. Éliminer tout excédent de produit sur l’écrou et le boulon.
2. Appliquer l’activateur sur tous les filetages, quel que soit le type de métal.
3. Assembler et serrer comme d’habitude.
Fiabilité optimisée
- Élimine les problèmes de vibration
- Assure un jointage anti-fuites
- Empêche la corrosion des filetages
- Vulcanise sans fissures ni rétractations
- S’ajuste ou se désassemble à l’aide d’outils à main
Facilité d'application
- Pas de mélange
- Pas de vulcanisation en dehors du joint
- Thixotropique : ne s’égoutte pas des filetages durant
l’assemblage
- Pas de compensation de serrage nécessaire durant
l’assemblage
Empêche le desserrage et les fuites émanant des fixations filetées. Particulièrement adapté aux applications suivantes :
- Vis de réglage
- Vis d’ajustement
- Compteurs et manomètres
- Vis de verrouillage de relais
- Vis d’étalonnage
- Vis de starter
Pour l’assemblage
1. Nettoyer tous les filetages (boulon et trou de boulon) avec un solvant nettoyant et laisser sécher.
2. Déterminer si les filetages à jointer sont en métal actif ou inactif (voir Vitesse de vulcanisation vs substrat en
seconde page). Si le matériau est un métal inactif, vaporiser un activateur et laisser
sécher 30 secondes. L’amorçage n’est pas nécessaire si le matériau est un métal actif. Dans le doute, il faut mieux utiliser l'activateur.
3. Secouer énergiquement avant toute utilisation.
4. Pour empêcher le produit d’obstruer la buse, veiller à ce que la buse n'entre pas en contact avec les surfaces métalliques durant l'application.
5. Pour les trous traversants, appliquer plusieurs gouttes de produit sur le boulon au niveau de la zone d’engagement de l'écrou.
6. Pour les trous borgnes, appliquer plusieurs gouttes de produit au niveau des filetages femelles jusqu’au fond du trou. À mesure que les filetages s’engagent, l’air comprimé repousse le produit vers le haut dans les filetages.
7. Assembler et serrer comme d’habitude. Lors du serrage aux valeurs de couple spécifiées, toute compensation de couple est inutile.
Pour le nettoyage
1. Les films liquides résiduels et/ou les filets en dehors du joint peuvent être facilement éliminés grâce a un produit nettoyant.
2. Tout produit vulcanisé peut être éliminé en l’imbibant de produit décapant Gasket Remover et par abrasion mécanique, par exemple à l’aide d’une brosse métallique.
Pour le désassemblage
1. Déposer avec des outils à main standard.
2. Dans le cas peu probable où des outils à main ne suffiraient pas, en raison d’une longueur d’engagement excessive, faire chauffer l’écrou ou le boulon à environ 232 °C. Désassembler à chaud.
Pour le réassemblage
1. Éliminer tout excédent de produit sur l’écrou et le boulon.
2. Appliquer l’activateur sur tous les filetages, quel que soit le type de métal.
3. Assembler et serrer comme d’habitude.
